반응형 자동차 이야기8 HEV 자동차의 구동 및 제동 시스템 HEV를 포함한 BEV 및 FCEV차량의 경우에는 기본적으로 차량 구동을 위한 모터를 탑재하고 있습니다. 이 모터 시스템을 이용하여 스탑 앤 고, 회생제동, 동력보조와 같은 구동 및 제동시스템으로 어떻게 활용하는지 한번 알아보도록 하겠습니다. STOP & GO 시스템(스탑 앤 고) 스탑 앤 고 시스템이란 차량이 정차해 있는 상황에서 엔진의 시동을 끄고, 출발 시에는 모터를 이용하여 구동하는 기능입니다. 스탑 앤 고 시스템이 없는 내연기관 차량에서는 차량이 신호등을 받아서 정차하고 있는 상황에서 엔진은 IDLE로 회전을 하며, 계속적으로 연료를 소모하고 있습니다. 스탑 앤 고 시스템을 탑재하게 되면 정차 시 엔진 아이들링을 최소화하여 불필요한 연료소모를 줄일 수 있습니다. 이를 내연기관에서 ISG(idle.. 2023. 2. 14. BEV / FCEV 차량의 파워트레인의 구조 및 특징 지난 시간에는 HEV차량의 구조에 대해서 알아보았고, 오늘은 BEV 자동차와 FCEV 자동차의 구조에 대해서 알아보도록 하겠습니다. BEV란? BEV는 Battery Electronic Vehicle, 즉 배터리를 에너지원으로 하는 순수 전기차를 말합니다. BEV의 경우에는 아래의 개략도와 같이 기존 내연기관차나 HEV 차량 대비 비교적 간단한 구조를 가지고 있습니다. 일반적으로 배터리를 에너지원으로 사용하는 모터가 감속기를 통하여 토크증대하고, 이 힘을 차량에 전달하여 구동하는 동력전달구조를 가지고 있습니다. 최근에는 가속성능을 극대화하기 위하여 (포르셰의 전기차 타이칸의 경우에는) 감속기에서 업그레이드된 2단 변속기를 적용하는 등, 전비 향상과 같은 전기차 시스템의 효율을 향상하기 위한 변속기가 주목.. 2023. 1. 31. HEV(하이브리드) 파워트레인의 구조 및 특징 하이브리드 자동차란 기존 내연기관차량 대비 효율적으로 차량을 구동하기 위하여, 둘 이상의 동력원을 사용하는 자동차를 말합니다. 하이브리드 자동차(Hybrid Electronic Vehicle, HEV)는 엔진과 모터의 구조에 따라 직렬형, 병렬형, 동력분기형으로 나눌 수 있으며, 각 시스템의 장점을 모두 활용한 시스템도 있습니다. 이번 시간에는 하이브리드 자동차의 파워트레인 구조 및 특징에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 직렬형 하이브리드 시스템 직렬형 하이브리드 시스템 : 모터가 구동축에 연결되어 있어서 구동모터를 통해서만 차량 운전 및 제동가능 직렬형 하이브리드 시스템은 엔진 - 모터 1(제너레이터) - 인버터(DC → AC) - 배터리 or 모터 2(구동모터, 회생제동) - 바퀴로 이루어져 있으며, .. 2023. 1. 18. 친환경자동차의 종류와 특징에 대한 정리(HEV, PHEV, BEV, FCEV) 친환경자동차의 종류 친환경 자동차는 동력전달방식이나 에너지원의 공급방식에 따라서 엔진과 모터를 활용하여 동력을 공급하는 하이브리드자동차(HEV)와 내연기관 없이 모터로만 주행하는 배터리전기차(BEV)로 구분할 수 있습니다. 먼저 동력전달방식에 따라 나누면 아래와 같이 나눌 수 있습니다. 동력전달방식 내용 동력전달원 하이브리드 자동차(HEV) 1. 동력원 : 엔진, 모터 2. 에너지원 : 화석연료, 전기 3. 엔진과 모터를 활용하여 바퀴에 동력을 공급함. 단 외부에서 전기를 공급할 필요는 없으며, 필요할 경우에는 엔진을 구동하여 전기를 생산 및 배터리에 충전하는 방식임. 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 1. 동력원 : 엔진, 모터 2. 에너지원 : 화석연료, 전기 3. 하이브리드 자동차에 비해 배터리.. 2023. 1. 10. 이전 1 2 다음 반응형